RÄTT PLASTKVALITET FÖR RÄTT ANVÄNDNING – DÄCKTEJP AV ÅTERANVÄND PLAST
2023-02-16 12:45:00
STORA CO2-BESPARING UTAN KONSEKVENSER FÖR FUNKTION OCH KVALITET
Som en av marknadens största leverantörer av kablar och tillbehör spelar det roll vilka överväganden och konkreta åtgärder ett företag som Hans Følsgaard gör kring hållbarhet. Och när den hållbara lösningen är precis runt hörnet och har så många fördelar som återvunnen plast har, finns det ingen ursäkt att inte ta tag i bollen och göra allvar med ambitionerna om klimatneutralitet.
VARJE TYP AV PLAST FÖR SIN TID
Det finns hundratals olika typer av plast, som alla har olika egenskaper. Vissa typer av plast lämpar sig för återvinning, andra för återvinning där plasten bearbetas och ingår i nya produkter.
Vi pratar om downcyclingmaterial när till exempel en trädgårdsstol görs om till en löpbräda. På samma sätt kan du behålla produktens status eller till och med uppgradera den. När plastfilm, som ofta används i förpackningar, omvandlas till en del av däcktejp är detta upcycling. Hållbarhet handlar alltså till stor del om hur man utnyttjar materialens potential när de förbrukas i en form. Vi måste med andra ord se det som en styrka att vi kan finna användning för mindre rena material.
Plast har generellt ett blandat namn när man pratar om hållbarhet. Problemen beror till stor del på att vi är för dåliga på att återvinna och ta tillvara plasten för de ändamål den är lämplig för. Plast har många olika kvaliteter och kan blandas i olika mängder i återvinningsprocessen. Resultatet kommer ofta att passa för alternativa produkter som däcktejp.
FIBIA TAR OCKSÅ EN POSITION
Idén att använda återvunnen plast för däcktejp uppstod i samarbetet mellan Fibia, Lynddahl Telecom och Hans Følsgaard. Med den massiva utbyggnaden av fiberkablar i hela landet finns det stor potential i CO2-reducerande åtgärder i samband med leveransen av kablarna. Fibia, som lägger stora delar av den fiber som läggs ut i Danmark, har ingått avtal med Hans Følsgaard om leverans av täckband av återvunnen plast för utbyggnad av fibernät. Fibia lägger 1 800 – 2 400 km däckplast från Hans Følsgaard i marken pr. år.
Med en besparing på 2,01 kg CO2/kg. plast, är detta en total besparing på 680 ton CO2. Det motsvarar de årliga CO2-utsläppen från 47 danska hushåll*, eller kör 6 126 000 mil i en nyare dieselbil**. Och det är bara genom att använda däck av återvunnen plast – en åtgärd som inte har några märkbara negativa bieffekter.
Och ambitionerna för ytterligare CO2-minskning är stora hos både Fibia, Lynddahl Telecom och Hans Følsgaard. Bland annat. lokal europeisk produktion av fiberkablar har resulterat i minskade frakter. Även förpackningar på försändelserna har minskat.
Berättar om Fibias roll i den gröna omställningen Supply Chain Manager Michael Bauer:
"Fibias ambitioner är att spela en betydande roll i den gröna omställningen, samt att driva det mest effektiva och framtidsklara fibernätet. Det innebär bland annat ett stort behov av en täckplåt för att skydda och meddela infrastrukturen i marken, och vi är mycket nöjda här med att hitta en lösning som uppfyller önskemålet om optimalt skydd samtidigt som vi minskar CO2-utsläppen!”
"Ovanstående är bara en del av några större initiativ för att säkerställa att vi släpper ut så lite CO2 som möjligt. Vi har bland annat också sett till att vi producerar våra plaströr nationellt, så att vi har minsta möjliga transporter. Detta har lett till en större minskning av CO2. Vi räknar med att det blir fler åtgärder i kampen för att minska CO2-utsläppen, men det är ändå en balans då kvaliteten också ska hänga ihop”.
RATIONELLA PROCESSER
Hans Følsgaards däcktejp består av 100 % dansk återvunnen plast. Det är plast som konsumeras, samlas in, omvandlas och återinförs i Danmark. Det är alltså inte fråga om irrationella återvinningsprojekt med importerad plast, där frakt innebär en miljömässig baksida. Det här är plast blandat med engångsplast från ditt och mitt skräp, samt plast från danska företag i närområdet.
INFERIOR PLAST ÄR EN AV NYCKELRNA
Vissa typer av plast lämpar sig inte för återvinning och bränns därför ofta trots sitt låga värmevärde. Så CO2 frigörs både vid produktion och förbränning. Det vore därför optimalt att lyckas få in den svåranvända plasten i återvinningsprocessen. Och det är precis vad som händer i produktionen av Hans Følsgaards däckband. Cirka. 20 % av plasten i däckbanden är svår att återvinna och är därför den största fördelen med produkten. Doseringen av de olika plasttyperna gör att produkten uppfyller de standardkrav som industrin ställer, men samtidigt utnyttjar plast som annars är svår att hitta användning för.
MAN BEGRAVER HELT ENKELT INTE "VIRGINPLAST"
Med skyddsplattan begravs plasten i marken. Det är inte en produkt som behöver ha en särskild glans eller en specifik textur. Det handlar om att producera en bra och godkänd produkt för användningen och undvika onödig CO2-utsläpp. Jungfruplast, som är nyproducerad plast, används fortfarande för kabelluckor i industrin. Men marknaden utvecklas för att acceptera små färg- och texturavvikelser för att stärka företagets miljöprofil och minska negativa påverkningar på miljön.
DAGENS NYANS
Standarden för täckband för fiberkablar är tydlig och kräver den orange färgen. Men nyanser av orange är tillåtna och det ger möjlighet att använda återvunnen plast, då den orange färgen framställs genom att blanda röd plast. Och vi kan stolt säga att vår däcktejp kommer i dagens orange nyans. Vi kompromissar gärna med enhetlighet i färg så länge kvaliteten är god. Och det är allt
ÖKANDE EFTERFRÅGAN OCH SPECIFIKA KRAV
Som leverantör till några av landets största leverantörer av fiber upplever Hans Følsgaard ett ökande intresse för produkter med minskat klimatavtryck.
Key Account Manager på Hans Følsgaard, Teddy Tofte Hansen, säger:
"Vi känner ett ökande intresse och till och med krav från kunder på hållbarhet i våra produkter. I vissa fall är det helt enkelt en del av kontraktsförhandlingen att vi kan tillhandahålla mer hållbara alternativ med dokumentation. För oss är det vettigt att erbjuda den här typen av lösningar, eftersom vi redan arbetar målmedvetet med hållbarhet.”
DET ÄR VERKLIGEN VIKTIGT ATT ÅTERVINNA PLAST
Nyproduktion av LDPE (Low-density polyethylene) släpper ut 2,36 kg. CO2/kg. Tillverkning av Hans Følsgaards däcktejp av återvunnen plast släpper ut bara 0,35 kg. CO2/kg. Det är en besparing på 2,01 kg CO2/kg. däcktejp, motsvarande 85 %.
Utöver de avsevärda CO2-besparingarna genom återvinning kommer det faktum att plasten som används ofta bränns av vid värmeverk, vilket ytterligare skadar miljön. Till exempel, om LDPE förbränns kommer det att släppa ut totalt 5,39 kg CO2/kg, det vill säga 15 gånger mer CO2 än när det återvinns. Och med ett relativt lågt värmevärde stärks argumenten för återvinning ännu mer.
Med en bred produktportfölj arbetar Hans Følsgaard med hållbarhet inom flera områden. Branschens efterfrågan och vår egen strategi kring hållbarhet bidrar till att driva på den fortsatta nödvändiga utvecklingen.
*Källa: Danska hushåll har EU:s femte största koldioxidavtryck (videnskab.dk)
**Källa: släpper elbilar ut mindre CO2 än andra bilar? Kontrollera svaret nu | FDM
